13650 метров гоночной трассы. 94 года здесь проводятся автогонки. Это имя известно даже людям, далёким от автоспорта, наравне со словами «Формула 1» и «Дакар».
Это Ле Ман.

 

Несколько лет подряд участники Porsche Carrera Cup France выступали на малом кольце – трассе Ле Ман Бугатти (в 2015 году этот этап выиграл пилот Tsunami RT Александр Гайдай). И вот наконец более 6 десятков пилотов на Porsche принимает Сарте – легендарная, мистическая, несравненная трасса.

 

 

Компания подобралась более чем достойная – за очки, помимо участников французского Кубка Porsche, боролись уже знакомые нам соперники по Benelux Challenge, а также пилоты Porsche Carrera Cup Great Britain.

 

Надо заметить, что оба пилота Tsunami RT на трассе Сарте оказались впервые и оба пришли в полный восторг. Погода отличная, плюс 30, автомобили готовы, стартовать уже очень хочется – ну что же, начнём!

 

Квалификацию выиграл Флориан Латорре, а Алессио Ровера устроился на втором ряду стартовой решётки, на четвёртой позиции. Тома Николь получил 34-ю стартовую позицию. Впереди 45 минут драйва и приключений. Ле Ман стартовал!

 

Старт с хода – резкое ускорение – два автомобиля вылетают в гравий в первом же повороте – и всё скрывается в плотных клубах пыли. В театре такие эффекты используют для смены декораций, вот и здесь, когда пыль рассеивается, мы обнаруживаем совершенно иную картину.

 

Первым идёт Дино Зампарелли – вице-чемпион британского Кубка Porsche. Сразу за ним – Алессио Ровера. Но важно не это, а то, что перед ними возглавляет пелотон автомобиль безопасности. Гонка длинная, конечно, всё успеется... И пока участники чинно следуют за сейфти-каром, мы смотрим на смену действующих лиц.

 

Флориан Латорре дематериализовался с первой позиции, и это было не единственное столкновение, произошедшее во время смены декораций. Восьми пилотов не досчитался пелотон ещё до завершения первого круга гонки.

 

Лишь через 13 минут с трассы уходят эвакуаторы и автомобиль безопасности. И тут же Алессио Ровера начинает атаковать Дино Зампарелли. Тем временем, Тома Николь добрался уже до 22-й позиции (стартовав 34-м!).

 

Ровера обходит соперника и ведёт пелотон! Сразу за ним – Зампарелли, Дэн Каммиш – двукратный чемпион британского Кубка Porsche – и турок Айханчан Гювен.

 

Одновременно на 13-километровом круге происходит такое количество событий (это Ле Ман!), что мечтаешь клонироваться в десяток, как минимум, зрителей, каждый из которых будет следить за определённой группой пилотов. Ладно, раз копировальный аппарат не под рукой, сосредоточимся на лидерах.

 

23-я минута гонки. Дэн Каммиш энергичным манёвром обходит сразу и Зампарелли, и Роверу и выходит на первую позицию. Тома Николь – 20-й.

 

Через 25 минут после старта первая десятка пилотов укладывается в 4 секунды! Это Ле Ман!

 

После вылета ещё двоих пилотов из британского зачёта на трассе вводится «режим 80» - запрет обгонов и скорость не выше 80 км/ч. Время перевести дыхание.

 

33-я минута. Рестарт. Зампарелли тут же обгоняет не успевшего опомниться Гювена, Ровера прессингует Каммиша. Камеры прямой трансляции снимают, в основном, спереди, что визуально скрадывает скорость, но на самом-то деле средняя здесь – 197 км/ч! Средняя! Это Ле Ман!

 

Последний круг – 13 с лишним километров – заставляет сердце выпрыгивать из груди, а зрителей – из кресел перед экранами. Это нечто невероятное! Каммиша заносит, но он успевает выправиться, удержав Роверу на второй позиции. Алессио обходит британца, он лидер! Каммиш атакует, отыгрывает позицию обратно. Дино Зампарелли отчаянным рывком пытается обойти Роверу, и в этот момент пилот Tsunami RT попадает на скользкое покрытие – то ли масло там было разлито, то ли просто вода – и пропускает Дино вперёд!.. Головокружительная борьба! Это Ле Ман!

 

Впереди уже виден клетчатый флаг... И трое пилотов проезжают под ним с разницей менее, чем в секунду: Каммиш – Зампарелли – Ровера. В свой первый приезд на легендарную трассу пилот Tsunami RT на подиуме абсолютного зачёта гонки, пропустив вперёд лишь двух лидеров британского Кубка. Да – Алессио Ровера лучший среди гонщиков Porsche Carrera Cup France!

 

Алессио Ровера: «Я очень доволен этой гонкой. Конечно, я хотел выиграть, но третье место – это очень неплохо. Хочу поблагодарить команду, машина была безупречна от старта до финиша, так что, я считаю, мы отлично поработали.

 

Соперники очень жёстко прессинговали, борьба была сложной. Я никаких безумно рискованных манёвров не делал, контролировал и машину, и ситуацию. Но удовольствие я получил огромное. Быть на подиуме – это достойный результат, тем более, для первого раза на этой трассе».

 

 

Тома Николь финиширует 17-м в «абсолюте», отыграв 17 (!) позиций, и четвёртым – среди пилотов французского Дивизиона В.

 

Тома Николь: «Гонка была очень напряжённой. Обгонять было непросто, но я справлялся. Я раньше был в Ле Мане только на трассе Бугатти, управлял тогда BMW под проливным дождём и пришёл вторым. Длинная версия трассы мне ещё больше понравилась, больше удовольствия, больше событий. Это мистическая трасса! Я сегодня выложился на все сто и очень доволен!»

 

Porsche Carrera Cup France 2017, round 2, Le Mans
Race overall

1. CAMMISH Dan (Redline Racing) 9 laps
2. ZAMPARELLI Dino (JTR) +0.605
3. ROVERA Alessio (Tsunami RT) +0.806
...
17. NICOLLE Thomas (Tsunami RT) +34.306
...
50. MCKAY Dan (Team Redline) +3 laps

 

Porsche Carrera Cup France 2017, round 2, Le Mans
PCCF overall

1. ROVERA Alessio (Tsunami RT) 9 laps
2. AUHANCAN Guven (Toksport WRT) +0.836
3. DE NARDA Joffrey (Sébastien Loeb Racing) +4.236
...
10. NICOLLE Thomas (Tsunami RT) +33.500
...
16. BLANK Howard (RMS) +1'49.741

 

Porsche Carrera Cup France 2017, round 1, Le Mans
PCCF, Division B

1. LAPIERRE Christophe (Sébastien Loeb Racing) 9 laps
2. MISSLIN Nicolas (Martinet By Alméras) +5.071
3. LINDLAND Roar (Sébastien Loeb Racing) +9.857
4. NICOLLE Thomas (Tsunami RT) +18.559
...
8. BLANK Howard (RMS) +1'34.830

 

Есть дни, которые не забываются. Которые в течение долгих лет потом перебираешь в памяти бережно и с удовольствием. Такой стала и эта сумасшедшая, неповторимая, феерическая гонка.

 

 

Да, это Ле Ман! И это – уже история. Продолжается лето, продолжается гоночный сезон. Мы готовы к новым приключениям!

 

Текст: Ирина Боярская

Фото: Porsche - Alexis Goure