После шестнадцати часов гонки экипаж Tsunami RT продолжает упорную борьбу за место в десятке лучших, несмотря на очередные проблемы – позади уже более четырехсот кругов дистанции. И команда уже несколько часов балансирует на границе между десятым и одиннадцатым местом…

Самым тяжелым временем суток для человека обычно считается промежуток между полуночью и пятью-шестью часами утра – когда сложнее всего бороться с усталостью и сном. Ведь не зря во флоте это время часто называют «собачьей вахтой»!

Последние несколько часов прошли в плотной, даже монотонной заочной борьбе с секундомером и соперниками – Андрей Круглик, принявший у  Джанлуки де Лоренци одиннадцатую позицию в гонке,  сохранил ее на протяжении всей своей смены, растянувшейся более чем на сорок кругов.

Едва ли не самой результативной стала сессия Александра Гайдая, во время которой украинец постепенно переместился в Топ-10. Лидирующая группа, уже более половины суток задававшая совершенно головокружительный темп, понемногу начала сталкиваться с различными проблемами – и неумолимо терять время в боксах…

К сожалению, не удалось избежать неприятностей и нашему экипажу – очередная неполадка вновь выпала Алексею Басову, когда у него после двадцати кругов с небольшим внезапно пропали тормоза. Пришлось отправиться в боксы на внеплановый пит-стоп, чтобы прокачать тормозную систему – этот инцидент стоил украинской команде не менее двух потерянных кругов.

Таким образом, в ближайшие несколько часов Джанлуке ди Лоренци и Андрею Круглику предстоит по-настоящему серьезное испытание – либо удерживать десятую позицию в гонке, либо после плановых пит-стопов вновь пробиваться обратно в Топ-10. В настоящий момент основным соперником нашей команды является экипаж немецкой «конюшни» MRS GT-Racing (стартовый номер 38), отстающий лишь на полтора круга – и располагающий серьезным преимуществом в мощности и скорости своего Porsche 997 GT3 R.